Capteur de température des gaz d'échappement (EGT)

Capteur de température des gaz d'échappement (EGT)

Détails
• Mesure de températures élevées-jusqu'à 1 000 degrés
• Temps de réponse rapide pour une-surveillance en temps réel
• Compatibilité directe avec les unités de commande du moteur
• Excellente résistance aux chocs thermiques et à la corrosion
• Options d'installation filetées flexibles
• Large gamme de longueurs et de configurations de sonde
Classification des produits
Thermomètre
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Description
Paramètres techniques

Présentation du produit

  • Capteur de température des gaz d'échappement (EGT) : un capteur à thermocouple à haute-température spécialement conçu pour mesurer les gaz d'échappement à haute-température dans le système d'échappement du moteur.

  • Il fournit des données de température précises essentielles à la protection des turbocompresseurs et à l'optimisation des cycles de régénération des systèmes de contrôle des émissions tels que le DPF et le SCR.

  • Construit avec une gaine métallique durable et une conception de type à gradins, ce capteur robuste garantit des performances fiables et une installation facile dans les collecteurs d'échappement ou les convertisseurs catalytiques. En fournissant des données précises-en temps réel à l'unité de commande du moteur (ECU), le capteur de température des gaz d'échappement (EGT) joue un rôle essentiel pour permettre une combustion efficace et garantir le respect des réglementations mondiales strictes en matière d'émissions.

Caractéristiques

Résilience aux températures extrêmes

Grâce à sa gaine-résistante aux températures élevées et à sa structure anti-rotation, le capteur résiste à des températures continues allant jusqu'à +1000 degrés et à des gradients thermiques rapides, et s'adapte aux chocs thermiques à haute-fréquence dans les systèmes d'échappement.

Gestion des émissions critiques

Il fournit les données précises requises pour une régénération efficace du DPF et un contrôle du système SCR, ce qui est essentiel pour le respect des normes mondiales strictes en matière d'émissions.

Caractéristiques

 

Plage de température

-40 degrés ~ 1000 degrés

Résistance nominale

200Ω@0 degré

Résistance d'isolation

Supérieur ou égal à 10 MΩ à 500 V CC à 25 degrés

Stabilité

Inférieur ou égal à 0,04% à 1000h

Vibration

4g, 10 Hz ~ 5 000 Hz

 

Application

Le capteur de température des gaz d'échappement (EGT) est capable de fournir des données de température précises et fiables dans des conditions extrêmes, ce qui le rend essentiel pour les applications suivantes.

 

 

Systèmes de groupe motopropulseur automobile

· Protéger les turbocompresseurs contre la surchauffe des voitures particulières, des camions et des bus.

·Gestion des cycles de régénération des systèmes de filtres à particules diesel (DPF) et de réduction catalytique sélective (SCR).

·Optimisation de la combustion et du rendement énergétique en fournissant-des informations en temps réel sur la température des gaz d'échappement à l'unité de commande du moteur (ECU).

 

 

Moteurs industriels et production d'électricité

Pour les moteurs industriels stationnaires et mobiles, les capteurs EGT contribuent à améliorer la sécurité opérationnelle et les performances.

·Surveillance des températures d'échappement dans les générateurs diesel et les turbines à gaz pour éviter d'endommager le moteur.

·Fournir des données critiques pour la maintenance prédictive des systèmes électriques industriels.

 

 

 

Véhicules tout-terrain-et spéciaux

·Machines de construction et agricoles telles que pelles et tracteurs.

·Robots autonomes et drones industriels nécessitant une surveillance thermique.

·Équipements miniers et forestiers fonctionnant dans des conditions de-charges élevées.

 

 

 

Équipement de protection de l'énergie et de l'environnement

·Installations d'incinération de déchets et chaudières industrielles pour le contrôle de la température des fumées.

·Systèmes de surveillance pour fours et fourneaux industriels.

· Soutenir la conformité environnementale en permettant une collecte précise de données sur les émissions.

 

Conseils aimables

Pour garantir des performances et une longévité optimales de votre capteur de température des gaz d'échappement (EGT), veuillez suivre ces directives essentielles lors de la sélection, de l'installation et du fonctionnement.

1. Sélection correcte pour une correspondance optimale

Sélectionnez le modèle approprié en fonction du pic de température d'échappement réel (par exemple, le moteur diesel est généralement à 800 degrés, le moteur à essence peut être plus élevé), les exigences de précision (par exemple ±7 degrés à 1 000 degrés) et le protocole de communication (par exemple SENT). Le type de thermocouple (par exemple le type K) est un choix courant.

2. Une installation correcte est essentielle

L'emplacement d'installation doit représenter la température moyenne des gaz d'échappement, généralement après la turbine ou avant le DPF. Insérez la sonde suffisamment profondément pour centrer le flux d'air évacué, évitant ainsi la dissipation de la chaleur de la paroi du tuyau. La conception étagée facilite un montage sécurisé et garantit un joint étanche-.

3. Assurer des connexions électriques fiables

Utilisez toujours des câbles blindés et une mise à la terre appropriée pour protéger le signal des interférences électromagnétiques, en particulier celles des systèmes d'allumage. Pour les capteurs à thermocouple-, assurez-vous que des câbles de compensation adaptés ou une interface numérique correcte sont utilisés pour maintenir la précision du signal.

4. Attention à l'environnement et à l'entretien

Le capteur fonctionne dans un environnement difficile. Choisissez une conception mécaniquement robuste pour résister aux vibrations et aux chocs thermiques. Inspectez périodiquement l'accumulation de carbone qui peut ralentir le temps de réponse et utilisez les diagnostics intégrés-pour surveiller les codes d'erreur, facilitant ainsi la maintenance proactive.

FAQ

Q : Vos capteurs sont-ils compatibles avec les protocoles de communication des véhicules modernes ?

R : Oui, nous proposons des capteurs qui prennent en charge les protocoles numériques SENT (Single Edge Nibble Transmission) rev.3 et rev.4, garantissant une intégration transparente avec les unités de commande de moteur (ECU) modernes.

Q : Pouvez-vous fournir des capteurs EGT-conçus sur mesure pour des applications spécifiques ?

R : Absolument. Nous proposons des options de personnalisation, notamment la longueur de la sonde, le diamètre de la gaine, les types de connecteurs et l'étalonnage, pour répondre à vos besoins spécifiques.

Q : Quelle est la durabilité de vos capteurs dans des environnements-à fortes vibrations ?

R : Nos capteurs sont dotés d'une structure anti--robuste et d'une gaine en alliage-haute température, spécialement conçue pour résister aux vibrations extrêmes, aux chocs thermiques et aux conditions d'échappement difficiles.

Q : Êtes-vous un fabricant ou un distributeur ?

R : Nous sommes un fabricant professionnel de capteurs avec notre propre usine, ce qui nous permet de contrôler la qualité et de fournir des prix compétitifs et des services de personnalisation flexibles.

Q : Quelle est votre politique de garantie ?

R : Le produit bénéficie d'une garantie d'un -an. Pendant cette période, nous réparerons ou remplacerons tout problème de qualité du produit et fournirons un support technique solide et continu.

 

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